挖泥船齒輪箱
NGC技術開發隊伍通過消化吸收國內外先進的設計技術、結合自身的經驗積累，開發了擁有自主知識產權的挖泥船傳動系統設計方案。該系列設計方案滿足挖泥船大型化、多樣化的發展要求。按照船上各種設備不同的性能要求，結合各種設備之間的匹配，最終滿足各設備的接口要求，以及成套以后的性能要求。
現已開發出水下絞刀傳動系統、艙內泥泵傳動系統、水下泥泵傳動系統、高壓沖水泵傳動系統、液壓泵站傳動系統、斗輪驅動系統、樞軸驅動系統，并成功應用于各類挖泥船當中。
水下絞刀
艙內泥泵
水下泥泵
高壓、液壓泵
樞軸、斗輪
產品應用
水下絞刀傳動系統
適用于大型絞吸式挖泥船水下絞刀驅動單元。適用的工況特點：土質泥沙的工作環境、對防沙和密封要求極高、低轉速、超大扭矩、正反大拉力、深水下作業大水深(最大海水深度35m左右)。
3500方絞吸挖泥船水下絞刀傳動系統設計方案
■ 輸入功率：2x2200kW；
■ 輸入轉速1000rpm；
■ 輸出轉速30rpm；
■ 用于6000方絞吸挖泥船；
■ 輸入功率：2x1400kW；
■ 輸入轉速1000rpm；
■ 輸出轉速30rpm；
■ 用于4500方絞吸挖泥船；
■ 輸入功率：2000kW；
■ 輸入轉速1000rpm；
■ 輸出轉速30rpm；
■ 用于3500方絞吸挖泥船；
艙內泥泵傳動系統
適用于大型絞吸式、耙吸式和斗輪式挖泥船艙內泥泵驅動單元。適用的工況特點：泥沙和水的密度變化大、不同轉速切換、超大扭矩、大拉力、隔艙傳遞。
8000方耙吸挖泥船艙內泵傳動系統設計方案
雙速比齒輪箱:
■ 輸入功率：3300kW
■ 輸入轉速600rpm；
■ 輸出轉速340rpm（吹岸）；
■ 輸出轉速220rpm（裝艙）；
■ 用于8000方耙吸挖泥船；
泵箱合一齒輪箱:
■ 輸入功率：3700kW；
■ 輸入轉速1000rpm；
■ 輸出轉速282rpm；
■ 用于4500方絞吸挖泥船；
水下泥泵傳動系統
適用于大型絞吸式和斗輪式挖泥水下泥泵驅動單元。適用的工況特點：泥沙和水的密度變化大、深水下作業大水深(最大海水深度30m左右)、對防沙和密封要求極高、超大扭矩、大拉力。
3500方絞吸挖泥船水下泵傳動系統設計方案
水下泥泵齒輪箱(長軸系):
■ 輸入功率：2200kW；
■ 輸入轉速1000rpm；
■ 輸出轉速269rpm；
■ 用于3500方絞吸挖泥船；
水下泥泵齒輪箱:
■ (單輸入8輸出)；
■ 輸入功率：900kW；
■ 輸入轉速310rpm；
■ 輸出轉速335rpm；
水下泥泵泵箱合一齒輪箱
(水平剖分)
■ 輸入功率：2x1400kW；
■ 輸入轉速：1000rpm；
■ 輸出轉速：248rpm；
■ 用于4500方絞吸挖泥船；
水下泥泵泵箱合一齒輪箱
(垂直剖分)
■ 輸入功率：2x1400kW；
■ 輸入轉速：1000rpm；
■ 輸出轉速：248rpm；
■ 用于4500方絞吸挖泥船；
高壓沖水泵齒輪箱
適用于各類挖泥船沖水泵驅動單元。適用的工況特點：大扭矩、隔艙傳遞。
高壓沖水泵齒輪箱:
■ 輸入功率：1200kW
■ 輸入轉速1500rpm；
■ 輸出轉速458rpm；
■ 用于11000方耙吸挖泥船；
液壓泵站齒輪箱
適用于打樁船和大型絞吸式挖泥船液壓泵站系統驅動單元。適用的工況特點：同時驅動多個泵、輸出高轉速。
液壓泵站齒輪箱(單輸入6輸出):
■ 輸入功率：1470kW；
■ 輸入轉速600rpm；
■ 輸出轉速1800rpm；
樞軸齒輪箱
適用于大型絞吸式和斗輪式挖泥水下泥泵驅動單元。適用的工況特點：泥沙和水的密度變化大、密封要求極高、超大扭矩、輸出隨橋架自由轉動。
■ 輸入功率：1752kW
■ 輸入轉速：1600rpm；
■ 輸出轉速：242rpm；
斗輪齒輪箱
適用于大型斗輪式挖泥船水下斗輪驅動單元。適用的工況特點：深水下作業大水深(最大海水深度35m左右)、對防沙和密封要求極高、低轉速、超大扭矩、大沖擊、緊靠土質泥沙。
■ 輸入功率：750kW；
■ 輸入轉速900rpm；
■ 輸出轉速13.7rpm；
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6000方絞吸式挖泥船。 （水下絞刀功率：2x2200kW） |
8000方耙吸式挖泥船。 （雙機雙槳，主機一拖三模式，主機功率：4500kW，主推進功率：3600kW，軸發功率：2500kW，自由端帶3300kW的雙速泥泵系統，） |
