南京高精配套的9000方乙烯多用途運(yùn)輸船成功交付
近期，9000方乙烯多用途運(yùn)輸船“興盛源”輪在渤海海域圓滿完成各項(xiàng)航行試驗(yàn)，凱旋返航，并在大連順利交付。該船由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造，南京高精船用設(shè)備有限公司為該船配套的可調(diào)槳主推進(jìn)系統(tǒng)。
“興盛源”輪總長(zhǎng)約119.6米，型寬11.3米，結(jié)構(gòu)吃水7.6米，航速14.0節(jié)。該船舶配備了先進(jìn)的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)和C型獨(dú)立液貨艙，擁有安全高效運(yùn)輸液態(tài)乙烯等液化品的強(qiáng)大能力。此外，船舶燃料可以采用重質(zhì)燃料油（HFO）、船用輕柴油（MGO）、液化天然氣（LNG）。主機(jī)、發(fā)電機(jī)排氣安裝選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR），排放滿足國際海事組織第Ⅲ級(jí)氮氧化物標(biāo)準(zhǔn)，具有適貨性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。
南京高精為該船配套主推進(jìn)系統(tǒng)為單機(jī)單槳系統(tǒng)，包括可調(diào)槳推進(jìn)系統(tǒng)，空氣密封艉管系統(tǒng)，齒輪箱，液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。推進(jìn)系統(tǒng)針對(duì)不同的燃料的燃燒特性進(jìn)行動(dòng)力適配，滿足主機(jī)不同燃料切換性能要求。推進(jìn)系統(tǒng)的節(jié)能裝置可為船舶降低一定能耗。本船根據(jù)主機(jī)特性，進(jìn)行機(jī)槳匹配及水動(dòng)力優(yōu)化，實(shí)船航速表現(xiàn)優(yōu)異，高于設(shè)計(jì)要求，且本船試航過程中，齒輪箱和螺旋槳運(yùn)行平穩(wěn)，船舶加減速順暢，噪音及振動(dòng)較小，設(shè)備運(yùn)行無故障，客戶對(duì)試航結(jié)果非常滿意。
南京高精為“興盛源”輪提供綠色傳動(dòng)，順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，為航運(yùn)公司參與全球高端氣體化工品運(yùn)輸市場(chǎng)、優(yōu)化產(chǎn)品鏈服務(wù)提供助力。
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